HINO BUS

 HINO BUS

 

HINO BUS ฮีโน่รถบัส รถบัสโดยสารขนาดมาตรฐาน มั่นใจได้ทุกการเดินทาง ออกแบบมาเพื่อใช้งานรับ – ส่งผู้โดยสาร ในทุกสารพัดเส้นทางไม่ว่าจะไปในที่ใดก็มั่นใจกับ ฮีโน่บัส และทางฮีโน่รถบัสมี 2 รุ่น นะคะ คือรุ่น RX8JSLA เป็นเครื่องยนต์ 251 แรงม้า และ รุ่น RM1ESKU เป็นเครื่องยนต์ 380 แรงม้า

 

 ฮีโน่รถบัส เครื่องยนต์รุ่น ฮีโน่ J08E-UD แรงม้าสูงสุดที่ 184 กิโลวัตต์ 251 แรงม้า ที่รอบเครื่องหมุน 2,500 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุดที่ 739 นิวตันเมตร (75.4 กิโลกรัมเมตร ) ที่เครื่องหมุนที่ 1,500 รอบ /นาที ฮีโน่รถบัส วิ่งความเร็วสูงสุด 111กิโลเมตร/ชั่วโมง  ความสามารถในการขึ้นทางลาดชัน 28.7เปอร์เซ็นต์เครื่องยนต์ดีเซล 4 จังหวะ 6 สูบ เรียงแนวหัวกลับแคมชาฟท์ ระบายความร้อนด้วยน้ำเทอร์โบอินเตอร์คลูเลอร์ จ่ายแบบคอมมอนเรล ควบคุมด้วยคอมพิวเตอร์ เผาไหม้แบบไดเร็กอินเจ็คชั่น ความจุที่ 7,684 ซีซี อัตราการอัด 18.0 มาตรฐานไอเสียแบบ ยูโร 3 เกียร์แบบเกียร์แชดเอฟ 6 เกียร์เดินหน้าเกียร์ 1-6 แบบชันโครเมช เพลาหลังแบบลอยตัวทั้งหมด เฟืองทดเดี่ยว ไฮปอยด์เกียร์ รับน้ำหนักได้มากถึง 11,000กิโลกรัม เพลาหน้าแบบคานเหล็กรูปตัว I โค้ง สามรถรับน้ำหนักถึง 6,000 กิโลกรัม ระบบเบรกแบบลดดัน ระบบเบรกเสริม เบรกไอเสียทำงานด้วยลมดันควบคุมด้วยระบบไฟฟ้า รีทาร์เดอร์เป็นอุปกรณ์เผื่อล็อก เบรกมือแบบสปริงเบรกกระทำที่ล้อหลัง ระบบพวงมาลัย แบบลูกปืนหมุนเวียน มีระบบไฮโดรลิกช่วยผ่อนแรง อัตราทด 21.4-23.8 ระบบกันสะเทือนหน้าและหลัง มีแหนบโช๊คอัพพร้อมเหล็กกันโคลง ล้อจะเป็นกะทะล้อเส้นผ่าศูนย์กลาง 22.5 นิ้วน๊อตล้อ 8 ตัว ถังน้ำมันสามารถจุถึง 200 ลิตร คานแซสซีจะเป็นรูปเหล็กขั้นบันได แบตเตอรี่จำนวนสองลูก คลัตช์จะเป็นแบบแห้งแผ่นเดียว ควบคุมด้วยไฮโดรลิก

 

ตัวที่สองเครื่องยนต์ 380 แรงม้า 2 ชั้นมีห้องชั้นล่าง เพื่อสามารถโดยสาร หรือเป็นห้องเก็บสำภาระได้ น้ำหนักรถ รวม 18000 กิโลกรัม  กำลัง 280 กิโลวัตต์ 380 แรงม้า เมื่อหมุนที่ 2100 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุดที่ 1,422 นิวตันเมตร (145 กิโลกรัมเมตร) เมื่อหมุนที่ 1,500 รอบ/นาที  ความจุที่ 10,520 ซีซี อัตราการอัด 16.0 มาตรฐานไอเสียแบบ ยูโร 3 เกียร์แบบเกียร์แชดเอฟ 6 เกียร์เดินหน้าเกียร์ 1-6 แบบชันโครเมชเพลาหลังแบบลอยตัวทั้งหมด เฟืองทดเดี่ยว ไฮปอยด์ เพลาหน้าแบบคานเหล็กรูปตัว I โค้ง ระบบเบรกแบบลดดัน6 เกียร์เดินหน้าเกียร์ 1-6 แบบชันโครเมช ระบบเบรกเสริม เบรกไอเสียทำงานด้วยลมดันควบคุมด้วยระบบไฟฟ้า รีทาร์เดอร์เป็นอุปกรณ์เผื่อล็อก เบรกมือแบบสปริงเบรกกระทำที่ล้อหลัง ระบบพวงมาลัย แบบลูกปืนหมุนเวียน มีระบบไฮโดรลิกช่วยผ่อนแรง ระบบกันสะเทือนหน้าและหลัง มีแหนบโช๊คอัพพร้อมเหล็กกันโคลง ล้อจะเป็นกระทะ คานแซสซีจะเป็นรูปเหล็กขั้นบันได แบตเตอรี่จำนวนสองลูก คลัตช์จะเป็นแบบแห้งแผ่นเดียว ควบคุมด้วยไฮโดรลิก แบบเดียวกับตัว 251 แรงม้า

 

 HINO BUS ฮีโน่รถบัส

 

 

 

ร่วมงานกับเราที่ info@carszana.com | ติดต่อโฆษณา ads_carszana@gmail.com

20014-2018 CARSZANA, ALL Rights Reserved.

Top